Icke-statliga organisationer vill inte ha en högre levnadsstandard.Om jag har förstått det rätt ska människor hållas där som i ett stort friluftsdjurpark. Ett exempel på att "spara, begränsa, göra utan".
Broschyrerna för Off-Grid-mässan i Augsburg har tryckts, så jag ringde några samtal till icke-statliga organisationer från utvecklingsbiståndssektorn. Naturligtvis förväntade jag mig stormar av entusiasm över de nya möjligheterna att främja utveckling och levnadsstandard i områden utan elnät. Så jag är glad över de nya möjligheterna. Icke-statlig organisation: Nej, vi tillverkar bara solcellslampor och solkokare RM: Men det måste vara mer, när det gäller snabbladdningsstationer för solenergi! NGO: Varför snabbladdningsstationer, det finns ju inga elbilar där. RM: Det borde inte bara finnas elbilar, utan också elektriska traktorer för jordbruket. Icke-statliga organisationer: Vi förkastar elbilar RM: Varför är det så? NGO: Litiumbrytning är dåligt, det bestämde vi tillsammans vid en föreläsningsserie. RM: Har du hört talas om natriumbatterier? Natrium är som salt i havet. Icke-statliga organisationer: De finns inte ännu, folk borde hellre cykla . RM: Om jag förstår det rätt ska människor hållas där som i ett stort djurpark utomhus som ett exempel värt att efterlikna på framgångsrikt "spara, begränsa, avstå", det skulle vara tragiskt för dig om det skulle utvecklas vidare.
Jag nämner inga namn nu, varför skulle jag göra det, men man kan frukta att detta är allmänna åsikter. Varför är Kina det enda land där en massrörelse för elektriska skotrar inleddes för 20 år sedan? Kanske bidrog västerländska icke-statliga organisationer till detta eftersom de predikade cykeln och folk sedan köpte mopeder och senare begagnade bilar från de rika staterna. Hade katastrofen i Sri Lanka kunnat undvikas om man systematiskt hade predikat "solceller och elektriska skotrar är billigare än bensin och bensinsskotrar"? 
Motorcykeltillverkaren Simson i DDR utvecklade en elektrisk skoter efter återföreningen: Simson SR 50 Gamma E. Detta var så perfekt nedtystat att jag fick reda på det först 2009. Den här elektriska skotern var på den tekniska nivån för China 2004 år 1994. Det var också först 2008 som jag fick veta att litiumbatterier utvecklades i Tyskland specifikt för elbilar i början av 1990-talet. Vilken fantastisk kombination det skulle ha varit. Det finns förmodligen mer än 300 miljoner elscootrar på vägarna i Kina, och kanske skulle det redan kunna finnas en miljard i hela världen om fundamentalisterna för "spara, begränsa, avstå" inte ansåg att MIV är ond. Här är en video som visar vägtrafik med många elscootrar i Kina. En sann klimataktivist kommer att tycka att det här är fantastiskt, men "rädda restrikt avstå"-fundamentalister kommer att bli förskräckta.
Den 3 augusti 2009 fick jag ett meddelande om en förestående oljekris via Google Alerts. Vid den tidpunkten hade den federala valkampanjen inför valet i september 2009 precis börjat. Varför kom inte oljekrisen? Vid den tiden var fracking i USA fortfarande i sin linda och det var ännu inte möjligt att uppskatta hur mycket den skulle ge. Fracking i USA räddade världen från den allvarliga oljekris som tillkännagavs, men ruinerade en hel del investerare. Varför var detta inte en stor fråga under valkampanjen? Om de gröna verkligen var gröna borde detta ha varit den stora kampanjfrågan: en snabb övergång till förnybar energi och elektrisk rörlighet. Det gjorde de inte, eftersom de i själva verket vill ha ett annat samhälle där människor tvingas cykla och använda kollektivtrafiken genom att göra den knappare och dyrare. Redan då drömde man om ett samhälle som det som gradvis håller på att bli verklighet i Tyskland i dag: Deindustrialiserat och utarmat. |
