지구를 350ppm CO2까지 정화합니다.CO2 감축에 대한 신뢰할 수 있는 계획이 없는 이들은 기후 변화에 대해 무지하거나 자신의 정치적 의제를 위해 기후 변화를 악용하려는 기후 변화 거부자입니다.기후 변화 문제에 대해 매우 혼란스러운 두 그룹이 있습니다. 한 혼란스러운 그룹은 산업혁명이 시작된 이래로 대기의 CO2 함량이 280ppm에서 420ppm으로 증가했다는 사실에 대해 인류는 완전히 무죄라고 주장합니다. 또 다른 혼란스러운 그룹은 대기 중 CO2 수준을 420ppm에서 더 발전하기 위해 안정적인 수준으로 다시 낮출 필요가 없다고 주장합니다. 저는 한 그룹을 "과거의 화석"이라고 부르고 다른 그룹을 "긴축, 긴축, 긴축 설교자"라고 부릅니다. 저는 두 그룹을 모두 기후 변화 부인론자라고 부릅니다. "대기의 이산화탄소 함량을 향후 발전을 위해 안정적인 수준으로 줄일 수 있는 신뢰할 수 있는 계획이 있을까요? 350ppm은 추가 개발을 위한 좋은 가치로 여러 번 언급되었습니다. CO2를 줄이기 위한 신뢰할 수 있는 계획이 없다면, 그들은 기후 변화에 대해 무지하거나 자신의 정치적 의제를 위해 기후 변화를 악용하는 집단입니다.
화석 에너지는 사람들이 살 수 있도록 생산됩니다. 앞으로 몇 달 안에 독일은 에너지 부족이 경제와 생활 수준에 얼마나 치명적인지 알게 될 것입니다. 앞으로 몇 달 안에 독일은 에너지 부족이 재생 에너지로의 전환에 얼마나 치명적인지 알게 될 것입니다. 예를 들어, 풍력 터빈 제조업체인 지멘스 게임사는 현재 2900개의 일자리를 감축하고 있습니다. 다양한 기후 시위에서 전혀 의미 없는 "이윤이 아닌 사람"이라는 현수막을 들고 돌아다니는 사람들이 있습니다. 유일하게 합리적인 슬로건은 "화석 에너지 대신 재생 에너지로 이익을 얻자"입니다. 이 슬로건의 아이콘은 엘론 머스크와 왕췬푸입니다. 두 사람 모두 테슬라와 BYD라는 새로운 자동차 회사를 설립했습니다. 두 신차 회사는 모두 세계 1위와 2위의 전기 자동차 생산 업체입니다. 테슬라와 BYD는 고급 자동차, 택시와 버스 등 완전히 다른 시장에서 출발했지만, 이제 이 두 전기 자동차 제조업체는 중국에서 중형 자동차 판매를 놓고 직접적인 경쟁을 벌이고 있습니다. 전 세계 전기차 2022년 상반기 통계에는 유럽에서는 아직 알려지지 않은 신생 기업과 기업들이 주를 이루고 있습니다.
한 사람의 최대 기부금에 최대한 많은 사람의 기부금을 곱합니다. 모든 사람은 주거에 대한 욕구를 가지고 있습니다. 새로운 건축 표준인 KlimaSchutzÜberlegenheitsHaus는 주택에 대한 이러한 기본적인 요구를 대기의 CO2 함량을 줄이는 데 최대한 기여하는 것으로 구체화합니다. 50kW 태양광 발전의 20억 배는 100,000GW이며 연간 생산량은 약 120,000TWh입니다. 이 120,000TWh는 그 자체로 이미 재생 가능 에너지를 100배 이상 초과하는 양입니다. 100 재생 에너지는 지구 재생을 향한 이정표에 불과하다는 점을 거듭 강조해야 합니다. 제미니 넥스트 제너레이션은 이 기준에 따라 지어진 최초의 주택이 될 것입니다. 
이것이 곧 실제 GEMINI 차세대 AG의 사명 선언문입니다: 우리는 집집마다 기부합니다 그 다음에는 무엇이 있을까요? 지구 청소는 첫 번째 주요 재활용 활동으로 볼 수 있습니다. CO2는 이산화탄소와 산소로 재활용됩니다. 지속적인 문명을 위해서는 더욱 완벽한 재활용이 기본 전제 조건입니다. 재활용을 더욱 완벽하게 하려면 더 많은 에너지가 필요합니다. 언젠가 스마트폰은 가스 원심분리기에서 원자 유형별로 분리되어 500kWh의 전기로 인듐을 회수할 수 있을 것입니다.
더 많은 재생 에너지를 생산하고 불필요한 에너지 소비를 획기적으로 줄입니다. 한 가족이 GEMINI 차세대 주택으로 이사할 때, 집이 더 많은 운전이 필요한 저렴한 지역에 위치하더라도 두 가지 모두 실현됩니다. 연간 주행거리가 10,000km에서 25,000km로 증가한다고 가정해 봅시다. 이전 주택은 난방과 온수를 위해 연간 20,000kWh의 천연 가스를 사용했습니다. 연간 10,000km를 주행하는 동안 약 6,000kWh의 에너지가 담긴 600리터가 연소되었습니다. 이전 후 난방과 온수를 위해 자체 생산한 태양열 전기의 양은 800kWh, 차량 운행을 위해 자체 생산한 태양열 전기의 양은 4,200kWh에 달합니다. 이사와 전기차로의 전환으로 33,000kWh/a - 5,000kWh/a(공간 난방, 온수, 주행) = 28,000kWh/a의 태양광 발전이 추가되었을 뿐만 아니라 26,000kWh/a의 열 에너지 소비가 없어졌습니다.
2022년 8월 2일 잘츠부르크의 RAIKA에서 "그륀둥의 GEMINI 차세대 AG"에 대한 계좌가 준비되었습니다. 화요일에 저는 법적인 문제가 아직 명확히 해결되어야 한다는 말을 들었습니다. 금요일에 답변을 받았습니다: 70,000유로 이상을 보유하고 있음을 증명할 수 있는 경우에만 계정을 활성화할 수 있습니다. 이 문제에 대한 해결책: 이 돈은 무한주의 진흥 협회 계좌로 모입니다. 지금과 같은 격동의 시기에 투자하고 계신가요? 지금 바로! 제미니 차세대 하우스는 이러한 격동의 시대에 이상적인 제품입니다. 마치 타이타닉 호에 탑승한 매우 안전하고 편안한 구명보트를 판매하는 것과 같습니다. |
