像沙漠中的沙子--像海中的盐末日邪教组织 "增长的极限 "不断想通过否认可再生能源和回收利用，让我们相信这是一个无望的局面。
末日教派 "增长极限 "的信徒们不断想让我们相信一个无望的局面。毕竟，这个宗教的圣经否认了可再生能源和回收利用。如果没有可再生能源和回收利用，我们的情况真的会像这本书中介绍的那样糟糕。 但现在显然有越来越多的可再生能源，他们正试图对可再生能源的原材料远远不够的事实表示怀疑。 能源转型的两个最具决定性的东西是光伏和电池。光伏的最重要材料是硅。大部分的沙子矿床由石英（二氧化硅SiO2）组成，因此有 "像沙漠中的沙子 "的说法。 直到现在，锂是适当的电池的决定性材料，其他一切都可以被遗忘。电池的主线是钴酸锂、锰酸锂和磷酸铁锂。下面是锂的使用和开采的演变。 在1996年的年度报告中，有1200万吨的可开采矿藏。当然，当时已经知道海水中存在0.1ppm的锂。毕竟，0.1ppm是每平方公里100吨。100吨大约是10,000个100千瓦时的电池。但它被称为 "可开采"，即在技术上和经济上可以开采。 在2022年的年度报告中，有8900万吨的可开采储备。这可能是由于三个原因的结合：更多的勘探，更好的采矿方法，更高的价格（"可开采 "的限制被上移）。8900万吨仍然是100亿人每人100千瓦时的电池。当然，在未来几年，可开采的储量会增加。也可以达到从海水中过滤在技术上和经济上都可行的地步。
盐是NaCl - 钠和氯。CATL正在开始生产钠电池。电动滑板车制造商NIU已经宣布在2023年推出使用钠电池的轻便摩托车。钠电池也将被用于GEMINI下一代房屋。目前，它们的功率为160Wh/kg。最好的锂钴离子电池有270Wh/kg，磷酸铁锂为230Wh/kg。 情况并非总是如此。比亚迪一直依靠自己的磷酸铁锂电池。第一辆超过2个座位、续航里程超过300公里的电动汽车不是特斯拉S，而是2010年的比亚迪e6。这是我在2010年日内瓦车展上对比亚迪e6的报道。那时，电池技术仍然很重：60千瓦时的电池有700公斤，每公斤只有86瓦。比亚迪e6主要被用作出租车，2吨重的发动机功率为70千瓦，具有1/2世纪前传奇的奔驰柴油出租车的气质。 2016年左右，有一个更好的版本，有一个80千瓦时的电池，从700公斤产生117Wh/kg。与2008年的第一代特斯拉跑车完全一样。 这仍然大大低于第一代钠电池的160Wh/kg。CATL认为，下一代的钠电池将已经达到200Wh/kg。 很可能发生的情况是，未来最昂贵的汽车使用钴酸锂，中产阶级使用磷酸铁锂，廉价汽车、固定应用和大型船舶使用钠。 如果一艘200,000吨的船舶上有50,000吨的钠电池，那么这也是第二代的10,000兆瓦时，50兆瓦的推进力可以供应200小时。这就是大型集装箱船和游轮的范围。
大幅度地产生更多的可再生能源，大幅度地减少不必要的能源消耗。当一个家庭搬到GEMINI下一代的房子时，这两者都能实现，即使房子被放在需要更多驾驶的廉价地区。让我们假设需求从每年10,000公里增加到25,000公里。以前的住宅每年燃烧20,000千瓦时的天然气用于供暖和热水。在每年行驶的10000公里中，燃烧了600升，能量含量约6000千瓦时。搬迁后，与之相比，用于取暖和热水的自产太阳能电力为800千瓦时，用于驾驶的自产太阳能电力为4200千瓦时。 此举和改用电动汽车不仅增加了33,000千瓦时/年-5,000千瓦时/年（空间加热、热水、驾驶）=28,000千瓦时/年的太阳能发电量，而且还消除了26,000千瓦时/年的热能消耗。
2022年8月2日，"GEMINI下一代股份公司在Gründung "的账户在RAIKA萨尔茨堡准备就绪。周二，我被告知有一个法律问题仍需澄清。我在周五收到了答案： 只有当我能证明我有超过70,000欧元的可支配资金时，该账户才能被激活。 解决这个问题的办法是：在促进无神论协会的账户上收钱。 在如此动荡的时代进行投资？就是现在!GEMINI下一代房屋是这种动荡时期的理想产品。它实际上就像在泰坦尼克号上出售极其安全和舒适的救生艇。 拥有70,000欧元股本的公司被组织成1000欧元的投资包，每包700股和0.05%的配股证书。通过分配证书，所有者将在未来的增资中获得每2,000份新发行股份的分配。在第一阶段可以获得2至4个投资包。在特殊情况下，这可以减少到一个。 这使得第一批投资者比后来的投资者有相当大的优势。2027年左右，我预计市值将达到10亿，那么1000欧元的投资套餐就价值50万欧元。如果一切顺利，像特斯拉这样的市值在2045年是可能的。当然，特斯拉在上升过程中经历了非常困难的时期，最近一次是随着Model 3的开始生产。 |
